January 30, 2012 in メンテナンス/輸入車 | Permalink | Comments (0) | TrackBack (0) Tweet
シリンダーヘッド、平面研磨。
バルブ研磨。
すり合わせ。
January 27, 2012 in オーバーホール | Permalink | Comments (0) | TrackBack (0) Tweet
加工屋さんからもろもろあがってきたので、組み付け下準備。 こちらはライナー。 ボーリングで約630ccへボアアップ。
かなりやれた感じのブロックですが、ともかく洗浄。
ジミにやってます。
January 26, 2012 in オーバーホール, レストア | Permalink | Comments (0) | TrackBack (0) Tweet
January 26, 2012 in メンテナンス/輸入車 | Permalink | Comments (0) | TrackBack (0) Tweet
魔の土曜日。 みなさんは、いかがお過ごしですか?
車検でお預かりのトゥアレグ。 アンダーカバーをはずしてオイルを抜こうとドレンボルトに目をやると・・・。
見事なずるりんこ&タガネの跡!
嫌な予感は見事に的中し、通常の工具ではまったく歯が立たず。 あぶったり、しばいたり、さすったり? でも、びくともしない久々のツワモノに遭遇。
イラつく気持ちを抑えつつ、相手の高価なアルミオイルパンに気を使いつつ、格闘することまる一日。
やっと抜けた!
今日の作業。 ボルト1本抜いただけ。
ぎゃふん
January 21, 2012 in 無題 | Permalink | Comments (0) | TrackBack (0) Tweet
エンジン調整 NOW
January 20, 2012 in メンテナンス/国産車 | Permalink | Comments (0) | TrackBack (0) Tweet
たまに機嫌が悪くなるらしいんですが、ウチでは行儀のいいコルベット。 症状が出ないと特定も難しいので、ちょいと細工をして点検してみます。
January 18, 2012 in メンテナンス/輸入車 | Permalink | Comments (0) | TrackBack (0) Tweet
生産中止で入手不可能なピットマンアーム。 130系のパーツを流用します。 ばっちりいけそうです。
January 18, 2012 in メンテナンス/国産車 | Permalink | Comments (0) | TrackBack (0) Tweet
Special thanks !!!!!!
January 17, 2012 in 無題 | Permalink | Comments (0) | TrackBack (0) Tweet
ガレージの中が昭和の車たちで埋まってます。 3丁目の夕日チックなワイズです。
昭和56年式のクラウン、MS110。 マイナートラブルを修理中。
欲しいパーツは、すべて生産中止・・・。
どないしよ。
January 16, 2012 in メンテナンス/国産車 | Permalink | Comments (0) | TrackBack (0) Tweet
«BMW E46
Recent Comments